顶部开口腔室油池火灾特性研究

项目负责人：陆守香研究员

项目类别：国家自然科学基金面上项目

项目执行期：2010年-2012年

主持单位：中国科学技术大学

项目摘要：

船舶机舱是一类顶部开口的腔室，火灾时燃烧区由于难以卷吸到新鲜空气可能出现闷熄现象，所以，其火灾行为与带有垂直开口的建筑火灾行为显著不同。本研究的主要目的是认识顶部开口腔室内油池火闷熄行为，寻找焖熄的机理和发生闷熄的判断条件。实验分析顶部开口条件、火源尺寸、腔室尺寸以及火源位置等因素对火焰闷熄现象的影响，弄清池火从点燃到闷熄的燃烧时间（闷熄时间）以及火灾参数的变化规律；综合分析闷熄时间与火源直径、水平开口大小和腔室体积等因素的综合定量关系，以及腔室内火灾参数与这些因素的定量关系，建立顶部开口腔室池火闷熄的理论模型和参数预测模型。